| 问 /答 |
公 司 |
发言人 |
内 容 |
日 期 |
是否回复 |
| 问 |
深高速
600548 |
刘万添 |
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2010-10-29 13:04:51 |
未回复 |
| 问 |
深高速
600548 |
刘万添 |
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2010-10-29 11:33:16 |
未回复 |
| 问 |
深高速
600548 |
刘万添 |
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2010-10-29 11:30:30 |
未回复 |
| 问 |
深高速
600548 |
萧磊 |
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2010-10-29 11:21:43 |
已回复 |
| 答 |
深高速
600548 |
龚涛涛 |
| 一方面，公司持续提升路费收入水平，另一方面，公司努力降低经营成本及财务费用。谢谢！ |
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2010-10-29 11:29:12 |
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| 问 |
深高速
600548 |
lfli |
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2010-10-29 11:19:43 |
已回复 |
| 答 |
深高速
600548 |
吴倩 |
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2010-10-29 11:27:18 |
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| 问 |
深高速
600548 |
guest |
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2010-10-29 11:10:43 |
已回复 |
| 答 |
深高速
600548 |
杨海 |
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2010-10-29 11:24:20 |
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| 问 |
深高速
600548 |
牧羊 |
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2010-10-29 11:07:52 |
已回复 |
| 答 |
深高速
600548 |
杨海 |
| 公司始终以努力提高经营和管理水平为宗旨，坚持以良好的业绩回报投资者。公司尊重市场，并且关注股价的走势。谢谢！ |
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2010-10-29 11:23:51 |
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| 问 |
深高速
600548 |
刘万添 |
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2010-10-29 11:14:15 |
已回复 |
| 答 |
深高速
600548 |
杨海 |
| 公司一贯坚持以收费公路为主业的发展战略，从现阶段看，收费公路行业的价值，体现在它的稳定性和安全充裕的现金流上，而不是高收益或是高增长。随着国家高速公路网的完善，优质公路项目的投资机会将减少，加上目前有关收费公路经营期满后的政策仍不明晰，因此，公司应该适时研究和尝试新产业的投资机会。但这种尝试，一定是围绕着公司的主业和核心业务能力开展的。例如，在新的战略期，本集团将适度扩大现有的广告业务的投资，加强道路代建、代管业务的开拓，积极研究高速公路沿线土地开发和利用的政策、盈利模式和业务风险等，在充分发挥自身优势和能力的基础上，谋求业务的新发展。谢谢！ |
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2010-10-29 11:23:40 |
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| 问 |
深高速
600548 |
股民 |
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2010-10-29 11:09:42 |
已回复 |
| 答 |
深高速
600548 |
杨海 |
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2010-10-29 11:22:52 |
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| 问 |
深高速
600548 |
萧磊 |
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2010-10-29 11:11:51 |
已回复 |
| 答 |
深高速
600548 |
杨海 |
公司设有专门的投资者关系部，投资者可以通过多种公开渠道与公司进行沟通，如：热线电话、电邮、投资者交流会等。公司公平对待所有投资者。
公司很关注股价表现，更重视通过企业的良性快速发展，努力给全体股东带来好的回报，实现公司价值和全体股东价值的增值。
谢谢！ |
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2010-10-29 11:22:03 |
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| 问 |
深高速
600548 |
请问你有黑洞吗 |
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2010-10-29 10:09:23 |
已回复 |
| 答 |
深高速
600548 |
吴倩 |
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2010-10-29 11:12:58 |
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| 问 |
深高速
600548 |
看不懂 |
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2010-10-29 10:35:51 |
已回复 |
| 答 |
深高速
600548 |
杨海 |
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2010-10-29 11:11:40 |
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| 问 |
深高速
600548 |
慢悠悠 |
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2010-10-29 11:04:35 |
已回复 |
| 答 |
深高速
600548 |
杨海 |
| 公司尊重市场对股价的判断，公司认为做好生产经营工作是对股价最大的支持。至于回购股份计划，公司会根据自身发展需要，结合市场实际情况，综合考虑是否需要回购股份。目前公司暂时没有回购股份的计划。谢谢！ |
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2010-10-29 11:08:30 |
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| 问 |
深高速
600548 |
慢悠悠 |
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2010-10-29 10:56:54 |
已回复 |
| 答 |
深高速
600548 |
杨海 |
截至9月30日，公司大小非股东（原非流通股股东）未有抛售公司A股的行为。
谢谢您的关注！ |
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2010-10-29 11:02:24 |
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| 问 |
深高速
600548 |
lfli |
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2010-10-29 10:55:23 |
已回复 |
| 答 |
深高速
600548 |
吴倩 |
| 公司目前正在积极与相关主管部门商讨有关梅观高速南段（清湖至梅林）的整体营运和改造安排，相关协商工作仍在进行中。谢谢您的关注 |
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2010-10-29 10:59:07 |
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| 问 |
深高速
600548 |
lfli |
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2010-10-29 10:45:31 |
已回复 |
| 答 |
深高速
600548 |
龚涛涛 |
| 由于清连高速改造期间，清连二级路破损较为严重。公司计划未来2－3年内对二级路实施全面维修，以确保公路正常的通行条件，费用预算将控制在合理水平。清连二级路的主要功能是作为清连高速的辅助通道，有利于公司提升整体通道的通行效率，从而提高路费收入。谢谢关注。 |
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2010-10-29 10:55:43 |
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| 问 |
深高速
600548 |
刘万添 |
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2010-10-29 10:45:04 |
已回复 |
| 答 |
深高速
600548 |
杨海 |
公司正在进行扩建的是水官高速，扩建工程由项目公司的另一股东主导进行，由于该区间交通需求旺盛以及采用了合理的施工组织安排，报告期，水官高速日均路费收入仍录得同比增长11.7％。
此外，公司已计划对梅观高速北段约11公里进行改扩建，目前，正在办理项目施工许可手续，施工图设计的修编及路基桥涵的施工招标工作均已完成，征地拆迁工作正在按计划推进。
一般而言，扩建工程对车辆通行总体不会造成实质性影响，对车流量的影响主要体现在工程后期路面改造阶段，影响时间约4~6个月，在此阶段，将考虑采取分段施工、夜间施工、交通疏导等方式将影响降到最低。 |
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2010-10-29 10:53:34 |
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| 问 |
深高速
600548 |
谢谢啊 |
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2010-10-29 10:40:58 |
已回复 |
| 答 |
深高速
600548 |
杨海 |
| 影响上市公司股价的因素众多，除了公司基本面之外，还受国家宏观经济政策、经济形势以及资本市场供求状况等因素影响，另外，公路行业的特性也对行业板块的整体表现有一定影响。谢谢！ |
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2010-10-29 10:53:03 |
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| 问 |
深高速
600548 |
CW |
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2010-10-29 10:18:14 |
已回复 |
| 答 |
深高速
600548 |
龚涛涛 |
| 谢谢关注。按照公司年初计划，本年维修支出比去年同口径增加约20％－30％。1－3季度纳入合并报表的维修费用约5300万元，其中，3季度约1800万元，开支进度略低于公司预期。原因有二，一是为避开雨季，公路施工通常下半年进行，4季度才能全部结算。二是，清连二级路的维修方案最近才获政府批准，从四季度才开始实施，迟于原计划。 |
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2010-10-29 10:41:01 |
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| 问 |
深高速
600548 |
Alex |
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2010-10-29 10:30:15 |
已回复 |
| 答 |
深高速
600548 |
吴倩 |
目前清连高速连南段仍在进行高速化改造，预计明年初完工。此外，原有营运项目中，水官高速正在进行扩建工程，从原有六车道拓宽到八车道，预计明年上半年完工。谢谢。 |
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2010-10-29 10:36:47 |
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