| 问 |
答 |
发言人 |
内 容 |
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ws225588 |
请问黄晓谨： 股圣彼得-林奇说：现金分红是最傻的回馈股东的方法，比现金分红更好的方法是回购股票，公司的财务思考过这问题吗？ |
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黄晓谨 |
 我们会根据现金和经营状况综合平衡公司发展和股东回报。 ( 2010-07-16 ) |
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王立 |
请问朱中霞：公司市场占有率低于金龙汽车的主要原因是产能的问题还是质量的问题？ |
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朱中霞 |
金龙系三家公司的合并产能是大于公司的产能。 ( 2010-07-16 ) |
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qusi |
请问牛总：
宇通每年那么多银行贷款进入证券市场，真的不怕被查吗 |
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朱中霞 |
公司现在没有银行贷款，往年也不存在你说的情况。 ( 2010-07-16 ) |
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wangchengpp |
请问：每年都有不少的政府官员，参观指导宇通。宇通是如何看待企业与政府之间的角色关系！ |
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朱中霞 |
企业得到各方的关注，会促进公司更加严格的要求自己，做好各方面的工作，争取得到多方的支持。 ( 2010-07-16 ) |
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wangchengpp |
请问：宇通在技术上总是在标榜自己的成绩，我想问，宇通客车领导层，对自己产品不足的方面有什么要改进的地方？ |
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朱中霞 |
为满足客户需求，提高优质产品，我们一直在改善产品的不足，如持续提升做工精细度方面。 ( 2010-07-16 ) |
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马磊 |
请问总经理、董事：牛波： 牛经理你好。我是山西的一名投资者。我提两个问题。公司新建的生产线资金准备怎么解决，生产线何时能投产？第二个问题是公司今年上半年的出口情况怎么样？谢谢。 |
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牛波 |
生产线资金以自筹为主，并根据资金情况适当融资，预计2-3年投产
上半年出口状况好于去年同期
( 2010-07-16 ) |
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三国时代 |
请问总经理、董事：牛波： 宇通去年最多的一个月产能达到了4500台每月，宇通现在产能能维持4500台每月吗，现有产能是否能够满足市场需求？ |
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孙谦 |
目前面临的最大问题是产能，正积极采取措施应对 ( 2010-07-16 ) |
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wangchengpp |
请问：宇通在新能源客车方面有没有与其它先进合作的计划？比如国内先进的BYD。还是走自主研发的道路？如果走自主研发，公司有什么优势能保证将来的产品竞争力？另，走自主研发，如何绕过BYD的专利？ |
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朱中霞 |
公司对自主研发与合作的道路都比较重视。 ( 2010-07-16 ) |
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三国时代 |
请问孙谦： 上半年大中客车增长比较快，轻客增长较慢，未来对轻客市场公司有什么计划？ |
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孙谦 |
公司着力于大中客，兼顾轻客市场 ( 2010-07-16 ) |
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段先生 |
请问总经理、董事：牛波： 您好牛总，很高兴能向您问。宇通有着非常优秀的管理团队，上市10年期间利润也增长了10多几倍，他的成就有目共睹。我今天想请教的问题是：宇通如何去规避原材价格上涨所带给公司的成本压力，（比竟我们的净利率才5左右，它的上涨将很大程度减少每股收益） ，在这方面我们是主动的还是非常被动？ |
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黄晓谨 |
通过规模效应和内部降成本确保公司盈利，缓解成本上涨压力
7月份汽车用钢价格已经下降 ( 2010-07-16 ) |
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